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购置税减半政策落地 多家车企加码补贴

2022-06-04 19:20:04栏目:登陆博猫游戏

  购置税减半政策落地 多家车企加码补贴】6月1日起,部分乘用车减半征收购置税的政策正式实施,多家车企迅速响应,自掏腰包,推出多项额外补贴。据车讯网统计,已有24个品牌发布相关优惠政策,优惠项目主要为购置税全免和金融政策支持,其余则是“各显神通”,如置换补贴、保险补贴、送礼品以及各种叫法不一的套餐优惠等。

  需要注意的是,车讯网向多家经销商询问后得知,有一部分经销商还没有拿到厂家方面具体的优惠细节,仍在等待中。此外,部分品牌的优惠政策只针对某款车型,或是某个配置车型,因此在到店选购前还是提前咨询4S店更为稳妥。

  车企乘上政策“东风”积极跟进,无疑也是一种自救。3月以来,国内疫情总体呈现多发态势,部分企业停工停产,物流运输受到较大阻碍,生产供给能力急剧下滑,汽车行业产业链、供应链经历严酷考验。同时,受疫情影响,消费者用车需求、购车能力都受到很大影响,产销量数据十分“难看”,尤其是传统燃油车,今年1-4月累计销量为492万辆,同比下滑18%;4月单月,传统狭义乘用车销量为67万辆,较去年同期下降55%,环比3月下降50%。

  经销商更是叫苦不迭,前有存量市场下扩大经销商网络、更新换代带来的竞争压力,后有疫情之下冰冷的车市带来的销售压力。在这样的境况下,救命稻草抛过来,车企只能使出浑身解数,拼命抓住,奋力上岸。

  乘联会秘书长崔东树在接受采访时表示,刺激终端消费需求,最直接有效的手段就是购置税减征政策,“购置税减半政策”预计能够实现终端增量200万台。我们5月中旬预计是2022年乘联会零售销量是1900万台,同比下降5%,通过购置税优惠等诸多新政策的实施,通过7个月的促销费努力,推动全年国内零售达到2100万台的规模。”按照这一预期,今年年销量同比增长能够重回正增长状态。

  对于政策的推动效果,中银国际证券分析称,考虑到本次购置税减免范围更广,且3月-5月长春、上海等地车企停产导致部分产销短期被抑制,预计购置税减免将取得较好刺激效果,未来有望迎来持续6-8个月左右的高增长。

  也有业内人士认为,全年来看,类似的刺激性政策能做到促进结构性的增长已经不容易了,下半年不太可能出现“报复性”增长。他指出,以现在的形势来看,车企应客观看待市场走向和补贴作用,并结合自身实力及时调整。

  车讯网注意到,减税政策实施首日,汽车整车及零部件板块股价全面上涨。据金融数据服务商Wind显示,5月以来,汽车板块连续4周上涨,整车板块指数盘中最高涨幅接近5%,创3个月内新高。

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